juegos 18
Trump presiona a Harvard y exige reducir los cupos para estudiantes extranjeros

Alice FishburnCiudad de México. / 31.05.2025 00:00:02

Mis primeros días como británica en Harvard coincidieron con los horrores del 11 de septiembre. En busca de consuelo y sin poder apartarnos de las noticias, adolescentes de todas las nacionalidades nos reunimos para ver una y otra vez, en la televisión de la sala común, cómo se derrumbaban las torres gemelas. Todos conmocionados y juntos. Ese momento, y los días que lo siguieron, me enseñaron más sobre la fortaleza de una comunidad ajena a la mía que cualquier otra experiencia desde entonces.

Hoy, eso ya no es posible. La semana pasada, en la última escalada del presidente estadunidense contra Harvard, la administración Trump prohibió a la universidad inscribir estudiantes internacionales “con efecto inmediato”. ¿El motivo? La supuesta falta de acción por parte de Harvard frente al antisemitismo y la enseñanza de una ideología woke. “Que esto sirva como advertencia a todas las universidades e instituciones académicas del país”, decía el ominoso comunicado de Kristi Noem, secretaria de Seguridad Nacional.

Te recomendamos…

¿Una advertencia para hacer qué? Para arrodillarse ante el presidente, claramente. (Harvard no lo ha hecho, y la prohibición ha sido bloqueada temporalmente en los tribunales). Pero la medida de Trump también lanza otra advertencia, quizá no intencionada, sobre las ideas, la libertad académica y la relación de Estados Unidos (EU) con el resto del mundo.

Se necesita cierto tipo de valentía para empacar tu vida siendo joven y mudarte a otro país. La educación que se recibe no es solo intelectual. Te conviertes en un ser híbrido, una persona cuyas experiencias más formativas llevan la huella de una cultura que no es la suya. Una persona que, sin importar dónde acabe residiendo, mantendrá un afecto duradero por un lugar que eligió.

Como toda buena relación, esta es bidireccional. Los estudiantes internacionales pueden regresar a sus países, pero los estadunidenses con quienes vivieron, estudiaron y salieron de fiesta no olvidan. La influencia del otro persiste en ambos lados, como un recordatorio de por vida de que hay mucho más allá, de que las ideas vienen de todas partes.

él dice

“La medida de Trump lanza otra advertencia,

Quizá no intencionada, sobre las ideas, la libertad académica y la relación de Estados Unidos (EU) con el resto del mundo”.

El 27 por ciento del alumnado de Harvard es internacional. Pero muchas otras instituciones académicas de Estados Unidos (EU) tienen proporciones aún mayores. En 2023-2024, había más de 1.1 millones de estudiantes extranjeros en EU. Si lo vemos desde la óptica favorita de Trump —el balance económico—, eso representa muchísimo dinero. 

Sí, Noem puede preocuparse por el uso de las matrículas para “engrosar fondos patrimoniales multimillonarios”, pero no hace falta ser economista para saber que esos estudiantes también gastan dinero en otros sectores. Su contribución a la economía estadunidense fue estimada en 43 mil millones de dólares (mdd) en el último año académico. Parte de ese impulso económico perdura más allá de la graduación. Muchos conocerán a sus parejas sentimentales o socios comerciales y se quedarán. Pero se queden o se vayan, las vidas que construyan siempre llevarán una huella de Estados Unidos, cuya influencia global se expande con ello.

¿Y ahora? Los estudiantes internacionales se sienten atraídos por ideas: tanto académicas como por las que tienen sobre el país que eligen para vivir. EU es una meta, un escape, una oportunidad, un refugio, una aventura y un desafío —a menudo todo al mismo tiempo. Pero pocos querrán ir a un lugar donde puedan ser arrestados en la calle o rechazados en el aeropuerto. Así que buscarán otros destinos, y EU saldrá perdiendo.

Mientras tanto, la libertad académica —ese motor de progreso tan valioso, histórico e intangible que ha sido parte del sueño americano durante tanto tiempo— comenzará a marchitarse. Las ideas no conocen fronteras, pero las personas que las generan, sí. La innovación requiere libertad para explorar, para moverse, para atraer lo mejor del mundo y capitalizarlo. Encontrar la fórmula para una medicina revolucionaria o para el próximo gigante tecnológico ya es bastante difícil sin que, además, se dé la espalda a la comunidad mundial. Que se lo pregunten a Elon Musk.

el dato

43 mil mdd es el monto que contribuyen

Los estudiantes internacionales durante el último año académico a la economía estadunidense.

​La batalla judicial por Harvard aún continuará. Pero en todo el mundo, una nueva generación que había estado preparando su gran aventura americana ya está trazando planes alternativos. No puedo dejar de pensar en mi propio grupo internacional de hace dos décadas. Unidos solo por nuestros sueños individuales de América y por la convicción de que el mundo tenía suficiente espacio para todos nosotros.

Te recomendamos…

GSC

Farmacéuticas ganaron elogios por su cooperación contra el covid-19

Brooke MastersCiudad de México / 22.03.2021 00:00:01

A las compañías farmacéuticas nunca les ha ido tan bien. El rápido desarrollo de las vacunas contra el coronavirus (covid-19) convirtió a Pfizer y AstraZeneca en nombres muy conocidos, y toda la industria está ganando elogios por su cooperación. 

Pero la decisión de algunos gobiernos de suspender el uso de la vacuna Oxford/ AstraZeneca por temor a posibles coágulos de sangre muestra lo frágil que puede ser la confianza pública. Lo que ha sido un triunfo de las relaciones públicas podría, si se maneja mal, convertirse en una trampa para las farmacéuticas. 

La reputación de los grandes grupos farmacéuticos estuvo por los suelos durante años, después de una serie de escándalos relacionados con el fraude al Medicare, pagos indebidos a médicos y medicamentos a los que se hicieron pocas pruebas y que dañaron la salud. Recientemente, la epidemia de opioides y los altos precios de los medicamentos nuevos y viejos alienaron aún más al público. La presión política estaba aumentando en Estados Unidos (EU), su mercado más rentable. 

La pandemia cambió todo eso. Desde enero de 2020, la proporción del público de Estados Unidos que tiene una opinión positiva del sector casi se duplicó de 32 a 62 por ciento, la más alta desde que comenzó la encuesta en 2003, dice Rob Jekielek, director gerente de The Harris Poll. 

Se reveló que las compañías, antes consideradas como corporaciones anónimas y codiciosas, están llenas de científicos responsables y trabajadores. Rusia distribuyó vacunas que no fueron plenamente probadas, y los reguladores occidentales permitieron a los grupos farmacéuticos utilizar procedimientos de aprobación de “emergencia” más cortos. 

Sin embargo, las grandes compañías optaron por no tomar todos los atajos. En otoño pasado, los nueve mayores fabricantes acordaron no liberar las vacunas sin grandes ensayos clínicos. 

El director ejecutivo de Eli Lilly, David Ricks, dice que el sector tiene una “oportunidad única en una generación para restablecer” su reputación. Algunos de los peores problemas ya se abordaron: desde 2013, las compañías tienen que divulgar los pagos a los médicos estadunidenses y se publican más datos de los ensayos clínicos, aunque las bases de datos siguen estando incompletas. 

Algunas compañías incluso están aplicando la fuerza de las relaciones públicas para aumentar su comprensión. Pfizer le pagó a National Geographic para que ingresara a sus laboratorios y le diera seguimiento al proceso del desarrollo de la vacuna, lo que resultó en contenido en línea y un video que se transmitió la semana pasada en EU. La serie de videos en redes sociales de Johnson & Johnson sobre su búsqueda de una vacuna atrajo 90 millones de vistas en 100 países, y se tienen previstos más episodios. 

Ella dice…

“Sabemos que el mundo nos observa estrechamente… avanzaremos como industria una vez que la pandemia haya terminado”

Pero existen riesgos significativos para el sector si parece que tratan de sacar provecho de la buena voluntad. “Sabemos que el mundo nos observa estrechamente… avanzaremos como industria una vez que la pandemia haya terminado”, dice Stephen Ubl, presidente del grupo industrial estadunidense PhRMA. 

AstraZeneca insiste en que no hay evidencia de que su vacuna aumente el riesgo de coágulos sanguíneos, y el regulador de medicamentos de la Unión Europea menciona que los beneficios superan a los riesgos. Sin embargo, el furor es un presagio de problemas. Cualquier efecto secundario es aterrador porque involucra a personas sanas que se enferman. Sin embargo, debido a que estos son inevitables, muchos países tienen programas de compensación para las personas que resultan perjudicadas. 

El rápido desarrollo y despliegue de las vacunas contra el covid-19 significa que hubo menos posibilidad de encontrar y preparar al público para los efectos secundarios, y las suspensiones de las vacunas de AstraZeneca muestran la rapidez con la que puede cambiar la opinión. Aunque los grupos farmacéuticos solo se beneficiaron parcialmente de las reglas más flexibles, si los efectos secundarios de la vacuna resultan graves, el resultado final podría ser un escrutinio aún más estricto de los nuevos productos y costos. 

La industria tampoco puede decirle adiós a las quejas sobre los precios y el acceso. En todo caso, podrían empeorar si los fabricantes de vacunas parecen beneficiarse de la pandemia después de recibir el apoyo gubernamental. 

AstraZeneca y Johnson & Johnson prometieron no obtener utilidades con sus vacunas “durante la pandemia de covid”. Sin embargo, Pfizer dijo el mes pasado que esperaba vender 15 mil millones de dólares de su vacuna contra el covid este año, con márgenes de utilidades de más de 26 por ciento como porcentaje de los ingresos. La compañía señala que, según su estrategia de precios escalonados, los países de bajos ingresos pagan un precio sin fines de lucro. Pero el despliegue a los países más pobres ha sido lento. 

Si se considera que las compañías farmacéuticas favorecen a los que pueden pagar precios más altos, se reactivaría el debate sobre el precio de otros medicamentos. Los activistas estadunidenses ya comienzan a exigir una investigación antimonopolio sobre el aumento de los precios en el mercado de la insulina. 

“Ahora deberíamos mantener a las empresas farmacéuticas en un nivel más alto porque nos mostraron lo que pueden hacer”, dice Olivia Webb, analista de políticas de salud del American Economic Liberties Project.

Te recomendamos…

​srgs

La carrera armamentista de IA ya está en progreso

Consejo EditorialLondres / 13.02.2025 01:10:43

Si la primera cumbre mundial sobre inteligencia artificial (IA) hace 15 meses, organizada por el entonces primer ministro británico Rishi Sunak, se centró más en la cooperación para abordar los riesgos de herramienta, la más reciente, que se celebró esta semana en París, destacó un cambio en la dinámica: hacia la competencia geopolítica y la búsqueda de ventajas tecnológicas y económicas.

En su primer viaje al extranjero como vicepresidente, J. D. Vance señaló que EU está quitando los frenos y pisando a fondo el acelerador para desarrollar la tecnología. Estados Unidos y Reino Unido no firmaron una declaración que decía que la IA debía ser “inclusiva, transparente, ética y segura”. Ya comenzó una carrera armamentista de la IA, en la que Washington y Pekín compiten por el dominio y Bruselas forja su papel.

El gobierno de Trump, dijo Vance, tiene la intención de consolidar el liderazgo de EU y garantizar que los “sistemas de IA más potentes se construyan en el país, con chips diseñados y fabricados en Estados Unidos”. En una burla al enfoque de Europa de legislar primero, dijo que los regímenes regulatorios tienen que “fomentar la creación de tecnología de IA en lugar de estrangularla”; EU no tolerará que los gobiernos extranjeros “aprieten las tuercas a las firmas estadunidenses”. Sin nombrar a China, Vance también advirtió contra la firma de acuerdos de IA con un “amo autoritario”.

El vicepresidente habló días después de que el director del Instituto de Seguridad de IA de EU dejara el cargo, lo que generó incertidumbre sobre su futuro. Trump también revocó la orden ejecutiva de 2023 del ex presidente Joe Biden en la que se exigía a las principales compañías de IA a compartir información con el gobierno estadunidense. La nueva postura, señala un académico, es un “giro de 180 grados” respecto a la de Biden.

Ese cambio estratégico coincide con una inclinación del equilibrio de poder de la IA. La confianza de EU en su liderazgo quedó sacudida por DeepSeek, un modelo chino de inteligencia artificial desarrollado de forma más barata y con menos poder de cómputo que sus rivales estadunidenses. Por ahora, China intenta jugar en ambos lados. Interactúa con la Unión Europea en la agenda regulatoria global, pero también realiza una fuerte inversión para superar las restricciones a su acceso a microchips avanzados y desafiar la hegemonía estadunidense en IA.

Europa sigue esforzándose por afirmarse como un jugador en la carrera global de la inteligencia artificial y una alternativa a EU y China. Algunos ejecutivos europeos promocionan DeepSeek como prueba de que los modelos más baratos y de código abierto pueden brindar una oportunidad para el continente. El presidente francés, Emmanuel Macron, que organizó la conferencia, habló a favor de plataformas de IA abiertas y compartidas, criticó los modelos estadunidenses cerrados y anunció grandes inversiones en infraestructura de IA. Pero, si bien las reglas de la Unión Europea tal vez no sean tan asfixiantes como afirma el vicepresidente estadunidense, Europa tiene otros obstáculos, incluida una escasez de capital de blitzscaling (estrategia de crecimiento rápido) para el desarrollo rápido de startups.

Gran Bretaña niega que su propio y desconcertante fracaso -como organizador de la primera cumbre de IA- para firmar el comunicado final, cuando lo hicieron 57 países, incluidos China e India, más la Unión Europea, refleje una decisión de ponerse del lado de la Casa Blanca de Trump. El gobierno insiste en que esto se debe a que la declaración no brindó suficiente “claridad práctica” sobre la gobernanza global de la inteligencia artificial ni abordó “cuestiones más difíciles” sobre seguridad nacional.

Sin importar cuál sea la verdad, los argumentos a favor de la gobernanza colaborativa de la nueva tecnología ―en especial el objetivo de una inteligencia de nivel humano― son contundentes, dados sus enormes beneficios y riesgos potenciales. Nadie querría ver su desarrollo estrangulado por una regulación excesiva, o que China se vuelva dominante. Pero la aparente disposición de EU a desmantelar las barreras representa una apuesta audaz, temeraria y que puede dominar esta tecnología revolucionaria primero, sin que nada salga mal en el camino.

Tiffany ganó la primer batalla contra Louis Vuitton

Alistair Gray y James Fontanella-KhanCiudad de México / 28.09.2020 00:00:01

El intento de Louis Vuitton Moët Hennessy (LVMH) de alejarse de su adquisición de Tiffany por 16 mil 600 millones de dólares (mdd) irá a juicio en enero de 2021, después de que el joyero estadunidense advirtió que un plazo más largo podría obligarlo a aceptar un precio más bajo o perder el trato. 

En una victoria para la compañía que cotiza en la bolsa de Nueva York mientras intenta hacer que su postor con sede en París cumpla con los términos del acuerdo más grande en el sector del lujo, un tribunal de Estados Unidos (EU) falló el lunes pasado para acelerar el caso que Tiffany presentó contra LVMH. 

Joseph Slights, el juez que preside el caso en Delaware, rechazó los argumentos de LVMH de que el caso era demasiado complejo para acelerarlo, especialmente durante una pandemia. 

En el marco de un juicio de cuatro días a principios de enero, el juez mencionó que “no lo convencieron” los argumentos que presentó la compañía francesa para “desacelerar” la lucha legal. 

El Dato…

16,600 mdd

Es el monto que inicialmente pactó Louis Vuitton para adquirir al joyero estadunidense.

La semana pasada, en el tribunal, los abogados de Tiffany argumentaron que un proceso prolongado podría obligar a la compañía a romper los términos actuales del acuerdo, en beneficio de LVMH. 

Richard Pepperman, socio de Sullivan & Cromwell, dijo que el grupo joyero opera bajo varias restricciones impuestas por los términos del acuerdo, incluyendo las restricciones a los gastos de capital. “Tendrán un efecto enormemente disruptivo en el negocio de Tiffany si LVMH logra retrasar el cierre (del trato)”, argumentó. 

El momento del juicio se convirtió en algo fundamental para el destino del acuerdo en disputa, siendo el fallo del lunes pasado el primero que podría cambiar el equilibrio de poder entre las partes. 

El acuerdo es el ejemplo de más alto perfil de cómo las adquisiciones que se acordaron antes de la pandemia de coronavirus se agriaron frente a una perspectiva empresarial sombría. 

Te recomendamos

La combinación de Tiffany con Louis Vuitton haría que al joyero —que se fundó en 1837 y es conocido por su tienda en la Quinta Avenida de Manhattan— se encuentre bajo el mismo techo con marcas como Louis Vuitton, Christian Dior, Givenchy y Sephora en una empresa dirigida por el hombre más rico de Europa, Bernard Arnault. 

Tiffany emprendió acciones legales contra su postor francés este mes, horas después de que LVMH señaló que la adquisición ya no era posible. La compañía con sede en París señaló que el gobierno francés lo instó a retrasar la transacción para ayudar a Francia en una disputa comercial con EU. 

Pepperman argumentó que la solicitud de LVMH para un juicio la próxima primavera es parte de una estrategia más general para forzar una demora y crear la “máxima incertidumbre” para el joyero. 

Afirmó que LVMH trata de ejercer una “presión abrumadora” sobre el Consejo de Administración de Tiffany para que acepte una reducción de precio. “Quieren adquirir Tiffany, pero a un precio menor de lo que acordaron”, mencionó. 

Personas cercanas a LVMH dijeron que la decisión del juez no fue una victoria para Tiffany, ya que el grupo estadunidense esperaba que la fecha del juicio fuera antes del 24 de noviembre, la fecha límite para cerrar el trato. 

LVMH todavía puede tomar la decisión de abandonar el acuerdo después del 24 de noviembre, pero la corte de Delaware puede anularlo durante el juicio.

Una persona que le da seguimiento al caso indicó que la decisión del juez Slights de fijar la fecha del juicio a principios de enero es una señal de que le gustaría que las dos compañías lleguen a un acuerdo de compromiso antes del juicio. 

Edward Micheletti, socio de Skadden Arps, que representa a LVMH, dijo al tribunal que el programa “extraordinariamente agresivo” que Tiffany propuso era “inviable” debido a la naturaleza compleja del caso y otros factores, incluyendo las barreras del idioma. 

En respuesta al fallo, LVMH señaló que mantiene “plena confianza de que podrá derrotar las acusaciones de Tiffany y convencer al tribunal de que ya no se cumplen las condiciones necesarias para la adquisición de Tiffany”. 

El presidente de Tiffany, Roger Farah, dio la bienvenida a la decisión. “Vamos a demostrar al tribunal que LVMH está en claro incumplimiento de sus obligaciones bajo un acuerdo válido y vinculante, y que su reclamo de un efecto materialmente adverso es completamente infundado”, dijo.

Te recomendamos…

srgs

Estados demócratas lucharán contra órdenes ejecutivas de Trump

Rana ForooharNueva York / 27.01.2025 00:03:01

La idea de “dos Estados Unidos”, uno rico y otro pobre, uno azul (demócrata) y otro rojo (repubicano), existe desde hace décadas. Pero ahora, gracias a Donald Trump, hay cerca de cincuenta EU.

Tan rápido como el presidente puede firmar órdenes ejecutivas, los gobiernos estatales dan un paso al frente para impugnarlas en los tribunales. El resultado será un entorno más confuso para las empresas —y uno más rico para los abogados—, ya que los estados azules buscan formas de protegerse de las redadas contra la inmigración, regulaciones ambientales más débiles, poder monopólico de las grandes compañías de tecnología y enormes recortes en la ayuda federal para todo tipo de cosas, desde la atención de salud hasta la ayuda para emergencias.

Las demandas, que abundaron durante el primer mandato de Trump, comenzaron de nuevo la semana pasada cuando Massachusetts, Nueva Jersey y California encabezaron un grupo de 18 estados en presentar una impugnación a la orden ejecutiva del presidente que pone fin a la ciudadanía por derecho de nacimiento. Otros cuatro estados presentaron una demanda similar. Como lo expresó la fiscal general de Massachusetts, Andrea Joy Campbell, “la ciudadanía por derecho de nacimiento… es una garantía de igualdad, que surge de una lucha colectiva contra la opresión… es un derecho establecido en nuestra Constitución y reconocido por la Suprema Corte durante más de un siglo”.

Si bien podemos esperar que la corte conservadora de hoy no apruebe una versión moderna de la decisión Dred Scott de 1857, que prohibía la ciudadanía a las personas esclavizadas, la batalla será costosa y prolongada. Irónicamente, una serie de fallos emitidos por la Suprema Corte a finales de 2023 en realidad hacen que sea mucho más fácil para las personas, las empresas y los estados agraviados enfrentarse al gobierno federal.

Los gobiernos de los estados azules, por ejemplo, toman el mando de muchas de las luchas contra los monopolios que libró la administración Biden. El fiscal general progresista de Minnesota, Keith Ellison, reemplazó a la ex presidenta de la Comisión Federal de Comercio, Lina Khan, como el rostro de la guerra contra los precios abusivos de los boletos (para eventos), la manipulación algorítmica de los mercados inmobiliarios, los monopolios de los supermercados y las compañías farmacéuticas.

Los estados también serán la zona cero para el retroceso de la legislación en materia del clima, incluida la Ley de Reducción de la Inflación de Biden, que Trump insiste en llamar el Green New Deal (Nuevo Acuerdo Verde). Aunque el presidente puede intentar rebautizar como suyas algunas de las disposiciones que beneficiaron a los estados republicanos, está eliminando los subsidios para cosas como los vehículos eléctricos.

California se prepara para la próxima batalla climática. Entre 2017 y 2021, el estado demandó a la administración Trump 123 veces, acumulando varias victorias contra la desregulación ambiental. Ahora Trump tiene experiencia y mejores habilidades burocráticas. California ya retiró varias solicitudes que se le concedieron bajo el gobierno de Biden para hacer cumplir sus propias restricciones más estrictas contra la contaminación. Y el republicano amenaza con retener la ayuda federal por desastres para Los Ángeles a menos que el estado cambie su manejo del agua, culpando a los esfuerzos de conservación por la incapacidad para controlar los incendios.

El gobernador de California, Gavin Newsom, solicitó 25 millones de dólares del presupuesto estatal para cubrir los costos previstos de litigios derivados de la lucha contra Trump. El estado también utilizará el poder de su enorme economía (la quinta más grande del mundo) para intentar llegar a acuerdos con grandes empresas que cumplan sus propios estándares de energía limpia, como hizo con los grupos automotrices globales durante el primer mandato de Trump.

Este es un punto importante. Los estados azules albergan a la mayoría de los consumidores más importantes y ricos del país. Pueden crear fuertes señales de demanda, incluso si al presidente no le gusta. Cuando la Autoridad de Vivienda de Nueva York, por ejemplo, decide adoptar un tipo de ventana, puede establecer estándares de la industria durante años. Cuando California, Nueva York, Illinois o Massachusetts seleccionan un tipo de plataforma tecnológica para los sistemas de educación pública, o una norma de seguridad alimentaria, o un enfoque de la mano de obra y la inteligencia artificial, puede inclinar la balanza de lo que hacen las empresas.

Por supuesto, el atractivo económico de hacer negocios en esos lugares también se va a equilibrar con las cargas regulatorias que imponen, sobre todo en relación con los estados republicanos que estarán felices de adoptar la agenda desregulatoria y de laissez-faire de Trump. Una amiga mía que tiene una pequeña empresa gastó un año y decenas de miles de dólares en honorarios legales tratando de despedir de manera segura a una persona perezosa y contenciosa que contrató en California y que trabajaba de forma remota. Su reemplazo es de Tennessee, un estado favorable a las empresas.

Históricamente, los estados de EU suelen unirse mejor cuando luchan contra algo, y esta vez no es diferente. En noviembre, el gobernador de Illinois, J. B. Pritzker, y el gobernador de Colorado, Jared Polis, crearon un nuevo grupo llamado Governors Safeguarding Democracy, con el objetivo de unir recursos para combatir la agenda de Trump. Pritzker, por ejemplo, dice que no cooperará si Trump intenta usar unidades de la Guardia Nacional de los estados republicanos para deportaciones en estados demócratas. ¿California enviaría recursos para ayudar?

Esperemos que estas preguntas se mantengan como material de películas distópicas. La realidad es que los estados demócratas, de los cuales muchos de ellos tienen grandes déficits, tendrán que encontrar formas de hacer frente a un menor apoyo fiscal de Washington. Los conservadores ya hacen un llamado para un nuevo tipo de federalismo fiscal, culpando a los presupuestos estatales desmesurados del problema de la deuda nacional. No es difícil adivinar dónde se van a realizar los primeros recortes.

Te recomendamos…

Rolls-Royce prevé caídas para los próximos 7 años

Peggy HollingerLondres / 10.07.2020 04:38:25

Rolls-Royce se comprometió a generar 750 millones de libras de efectivo libre para 2022, incluso cuando señaló ingresos significativamente menores de su operación de motor para fuselaje ancho en los próximos siete años como resultado de la pandemia.

Te recomendamos

El fabricante de motores de aviación señaló ayer en un estado de cuenta bursátil que cerrará un tercio de sus 37 mil millones de dólares en coberturas denominadas, en una señal de la reducción esperada tanto en horas de vuelo del motor —la fuente de más de la mitad de los ingresos de su operación aeroespacial civil— como en ventas de motores de aviación. Los costos en efectivo de cerrar las coberturas ascenderán a mil 450 mdd durante siete años, indicó el grupo. 

Warren East, director ejecutivo de la firma, dijo que el virus creó una “conmoción histórica en la aviación civil” de la que tomará “varios años recuperarse”. En el primer semestre, el grupo ya había gastado 3 mil millones de libras en efectivo y pronosticó una salida de 4 mil millones de libras para todo el año.

Las horas de vuelo del motor se redujeron 75 por ciento en el segundo trimestre, y aunque hubo algunas primeras señales de recuperación desde su punto más bajo en abril, East dijo que estos “solamente fueron marginales”. Para todo el año, se espera que el declive sea de 55 por ciento, mientras que 2021 todavía quedará 30 por ciento más bajo en comparación con los niveles de 2019.

Es probable que las ventas de motores —en las que Rolls-Royce sufre pérdidas— se mantengan moderadas, señaló el grupo.

Te recomendamos

Mientras que los fabricantes de aeronaves Boeing y Airbus esperan que la recuperación tome de cuatro a cinco años, el enfoque de Rolls-Royce en los motores grandes para aviones de fuselaje ancho lo ponen en desventaja. Se espera que el mercado de larga distancia que atiende a estos aviones tarde más en recuperarse, y la decisión sobre las coberturas sugiere que la demanda se va a reducir sustancialmente durante la mayor parte de una década. En mayo, Standard & Poor’s rebajó a basura la calificación crediticia de la compañía.

Para ayudarlo a navegar la crisis, la agencia UK Export Finance intervino para garantizar 80 por ciento de una nueva línea de crédito de 2 mil millones de libras que proporcionó un sindicato de bancos, entre ellos JPMorgan, que llevará la liquidez a 8 mil 100 millones de libras. El efectivo de Rolls-Royce era de 4 mil 200 millones de libras a finales de junio.

Las personas dentro de Rolls-Royce con información privilegiada rechazaron en repetidas ocasiones las especulaciones de un rescate gubernamental de la compañía, que fabrica motores para aviones de combate y sistemas de propulsión para los submarinos nucleares de Reino Unido.

Sin embargo, el préstamo con respaldo del Estado le dio a la firma los recursos que necesitaba para “pasar al otro lado” de la recesión sin medidas de emergencia, como una emisión de derechos con descuentos demasiado altos, dijo Nick Cunningham, analista del sector aeroespacial de Agency Partners.

La solvencia no es un problema apremiante para la compañía. “De una forma u otra, el gobierno se asegurará de que Rolls-Royce salga de una pieza; la pregunta es cuánto capital quedará para los accionistas”, dijo.

Te recomendamos

Cunningham afirmó que “estamos cerca de haber visto el peor punto”; entonces, “incluso con la carga de esa deuda adicional, existe el potencial posterior de un aumento sustancial del capital”.

Rolls-Royce confirmó que revisa opciones para fortalecer su balance general —que podría incluir ventas, refinanciamiento o incluso una emisión de capital— pero todavía no se toman decisiones, dijo East.

Por último, el grupo indicó que su operación de defensa seguía siendo resistente y que no ha sufrido una disrupción como resultado de la pandemia de coronavirus. Los ingresos en los sistemas de energía disminuyeron entre “10 por ciento o más” debido a la disrupción en los mercados industriales, pero se proyecta que se recuperará a finales de 2021.

Te recomendamos

EN CIFRAS

9,000 puestos de trabajos planeaba recortar Rolls-Royce en mayo, de un total de 52 mil que representa su fuerza laboral.

3,000 plazas fueron eliminadas por un plan de renuncia voluntaria en Reino Unido, de los cuales cerca de mil saldrán de la empresa este año. 

750 millones de libras prevé la firma generar dentro de dos años, gracias a su radical programa de reestructura.

La IA acelerará el desarrollo de material para baterías de autos

Harry DempseyLondres / 25.01.2024 00:42:23

En el sector farmacéutico ya ayudó a la generación de medicamentos de punta.

La inteligencia artificial (IA) puede reducir a la mitad el tiempo que se requiere para desarrollar nuevos materiales para las baterías, algo que ayudará a acelerar la innovación para combatir el cambio climático, de acuerdo con los ejecutivos de la industria.

Mathias Miedreich, director ejecutivo de Umicore de Bélgica, que colabora con Microsoft, advirtió que la inteligencia artificial tendrá un “enorme impacto” en el descubrimiento y la comercialización de nuevos materiales para baterías.

En entrevista con Financial Times, dijo que “la ambición es que, cuando se tenga un determinado producto que se quiera desarrollar, recortar a la mitad el tiempo en que llega al mercado… en este momento hacemos los primeros proyectos concretos para ver si es factible”.

En los últimos dos años, Umicore abasteció los materiales para las baterías de automóviles que utilizan compañías como Volkswagen, BMW y Stellantis, cuyas marcas incluyen Chrysler, Fiat y Peugeot.

Te recomendamos…

Espera que la inteligencia artificial ayude a reducir la etapa de investigación en el desarrollo de nuevos materiales de baterías, de cinco o seis años a dos.

La asociación le permitió a la compañía presentar patentes basadas en inteligencia artificial, indicó Miedreich. La herramienta tecnológica se ve más prometedora para los avances de materiales en estado sólido y sales de roca desordenada, que mejorarán de forma drástica la distancia de recorrido de un coche eléctrico y abrirán nuevas aplicaciones para las baterías, agregó.

Los productores de baterías se muestran optimistas respecto a la posibilidad de que la inteligencia artificial revolucione el descubrimiento de nuevos materiales, emulando el cambio que se observó en la industria farmacéutica, donde la tecnología se utiliza para acelerar el desarrollo de nuevos medicamentos.

“Va a ser una aceleración considerable en diferentes fases del proceso”, dijo Siddharth Khullar, ex investigador de inteligencia artificial de Apple que ahora encabeza el aprendizaje automático en Northvolt, el fabricante sueco de baterías.

“Es como una receta con varios ingredientes y queremos averiguar si el ingrediente absoluto es el correcto o en la proporción adecuada. Se trata de un enorme espacio para explorar. Con la inteligencia artificial podemos empezar a ampliar la zona de confort en dónde buscas”, indicó Khullar.

A principios de este mes, Microsoft informó que su trabajo con Pacific Northwest National Laboratory en Estados Unidos demostró que su algoritmo era capaz de reducir 32 millones de materiales a 18 candidatos prometedores para su uso en baterías en solo 80 horas.

El laboratorio, con respaldo del gobierno, hace pruebas de uno de esos materiales, un híbrido de litio y sodio, que puede reducir hasta 70 por ciento el contenido de litio, un material que los grupos automotrices temen que llegue a escasear.

Venkat Srinivasan, director del Argonne Collaborative Center for Energy Storage Science, un laboratorio con financiamiento del gobierno de EU, se mostró “bastante optimista” respecto al impacto de la inteligencia artificial en los materiales de las baterías. Esto se debe a que los avances en IA se unieron a la automatización de experimentos con robots, lo que permite recopilar enormes volúmenes de datos experimentales.

Miedreich advirtió que tal vez no se disponga de suficiente potencia computacional para realizar todos los avances. E incluso si se identifican materiales adecuados, los investigadores deben probarlos en condiciones reales para descubrir si su desempeño es como se espera. La seguridad de las baterías fabricadas con nuevas sustancias también es fundamental, por lo que resulta difícil reducir el tiempo de las pruebas, señalaron los ejecutivos.

Sin embargo, un inversionistas afirmó que la ventaja que tiene Estados Unidos sobre China en el campo de la inteligencia artificial puede ofrecer a Occidente la oportunidad de alcanzar a sus rivales asiáticos, que dominan el sector mundial de las baterías.

“EU puede intentar utilizar la inteligencia artificial para optimizar los materiales de baterías a los que tiene acceso y de los que no necesita depender de China”, dijo James Frith, director de Volta Energy Technologies, un vehículo de inversión en la cadena de suministro de baterías.

Te recomendamos…

Cambio de Nasdaq no calmará el escándalo de Luckin Coffee

Hudson LockettHong Kong / 24.05.2020 07:29:51

Cuando la bolsa de valores Nasdaq presentó la semana pasada los documentos para endurecer sus reglas de salida al mercado bursátil ante la Comisión de Valores de EU (SEC, por su sigla en inglés), apenas se mencionó a China. Sin embargo, el verdadero objetivo de las restricciones era difícil de ignorar. 

Te recomendamos

Apenas unos días antes, la bolsa de valores que se enfoca en tecnología había emitido un aviso de exclusión de la bolsa a Luckin Coffee, la cadena china que dijo el mes pasado que ciertos empleados conspiraron para “fabricar” cientos de millones de dólares en ventas. El pasado lunes, Nasdaq destacó que sus nuevas reglas se diseñaron “para preservar y fortalecer la calidad y la confianza pública en el mercado Nasdaq, y mejorar la confianza de los inversores”.

Pero los cambios, que efectivamente prohíben las ofertas públicas iniciales de países como China que recaudan menos de 25 millones de dólares (mdd), se presentaron el mismo día en que GSX Techedu —otra compañía china que cotiza en Nueva York y tiene una capitalización de mercado multimillonaria— fue blanco de las críticas en un nuevo informe de Muddy Waters. El vendedor en corto alegó, entre otras cosas, que alrededor de 80 por ciento de los usuarios de la compañía eran bots. La compañía negó las acusaciones.

Adam Montanaro, gerente de inversiones de valores de mercados emergentes globales de Aberdeen Standard en Londres, explicó que la gobernanza corporativa y los estándares de contabilidad en las compañías chinas se convirtieron en un área de creciente interés.

“Este tipo de cosas salen a la luz cuando tienes casos de fraude como Luckin, lo que agrega un poco de ímpetu detrás de la presión que se ve en las salidas a bolsa chinas en EU”, destacó.

Los bancos de inversión occidentales, entre ellos Morgan Stanley, Credit Suisse y Citi, llevaron al mercado a docenas de empresas chinas en los últimos años, beneficiándose de lucrativas salidas a bolsa que han sido objeto de un creciente escrutinio a raíz del asunto Luckin.

El trío destaca por su trabajo en las salidas a bolsa chinas desde finales de 2016: Morgan Stanley se desempeñó como bookrunner (coordinador de la emisión) en 28 acuerdos, Credit Suisse en 26 y Citi en 22, de acuerdo con los datos de Dealogic. Los acuerdos recaudaron un total de alrededor de 16 mil 600 millones de dólares; solamente una de las salidas a bolsa de Credit Suisse recaudó menos de 25 mdd.

Muchas de estas compañías tuvieron dificultades en los mercados públicos; 26 de los acuerdos de Morgan Stanley, 19 de Credit Suisse y 19 de Citi cotizan por debajo del precio de la OPI. Las empresas que los bancos llevaron al mercado desde enero de 2017 registran una caída en promedio de 40 por ciento.

Tanto Morgan Stanley como Credit Suisse trabajaron en la Oferta Pública Inicial de Luckin en mayo del año pasado, que recaudó alrededor de 560 millones de dólares. Los tres bancos se negaron a hacer comentarios sobre su historial como suscriptores.

Los acuerdos “obviamente decepcionaron en términos absolutos”, dijo Nigel Stevenson, analista de GMT Research de Hong Kong.

Señaló que incluso muchas de las compañías chinas más conocidas en Wall Street no publicaron informes de ganancias que fueran tan frecuentes o transparentes como los que se requieren a las firmas con domicilio en EU.

Los datos de Dealogic muestran que las firmas que salieron al mercado después de 2016 disfrutaron de una ganancia promedio de más de 10 por ciento en su primer día de operación. Pero después de 12 meses de cotizar, el precio promedio de las acciones bajó 20 por ciento. Las empresas chinas que salieron a bolsa a partir de finales de 2016 cotizan en promedio 33 por debajo del precio de la OPI.

Y ADEMÁS

OTRAS DISPOSICIONES

Las nuevas reglas previstas por Nasdaq también incluyen disposiciones que pueden obligar a las empresas chinas de gran capitalización que cotizan en bolsa, a contratar a un asesor especial sobre transparencia y rendición de cuentas, si las empresas carecen de altos directivos que hayan trabajado en grupos que cotizan en Estados Unidos. Pero Arnaud Vagner, un analista que escribe bajo el nombre de Iceberg Research, describió ese tipo cambios como “solamente cosméticos, no cambia el problema”.

Nissan y Honda hacen a un lado su rivalidad para desarrollar autos eléctricos

Kana InagakiCiudad de México / 13.04.2024 00:01:01

En el verano de 2020, cuando el Financial Times informó de que funcionarios del gobierno japonés intentaron fusionar Honda y Nissan, los escépticos se burlaron de la idea por considerarla similar a mezclar “agua y aceite”. 

Casi cuatro años después, el segundo y el tercer mayor fabricante de automóviles de Japón (por detrás de Toyota) planean combinar fuerzas para desarrollar coches eléctricos, en un intento de sobrevivir a la próxima oleada de modelos de alta tecnología y bajo costo procedentes de China.

Te recomendamos…

Aunque Honda por el momento descartó una asociación de capital con Nissan, este proyecto es lo más cerca que han estado los dos rivales históricos de trabajar juntos.

Cuando Nissan inició actividades en 1934, su fundador Yoshisuke Aikawa convirtió el grupo en un enorme conglomerado durante el periodo de previo a la guerra, a través de una serie de agresivas adquisiciones que se financiaron sacando a bolsa sus empresas. En el caso de Soichiro Honda, el carismático fundador del grupo automotriz del mismo nombre, era famoso por su estrategia de “ir por su cuenta” y se dice que criticaba las alianzas por frenar las cosas. Hasta hace poco, ese ADN había permanecido en la compañía.

En la actualidad, las dos culturas corporativas siguen siendo tan diferentes como en el pasado, pero eso no significa necesariamente que la asociación que planean esté condenada al fracaso. Las razones que unen a los acérrimos rivales son similares, aunque el grado de desesperación puede variar.

Tanto Nissan como Honda tropezaron en sus enfoques tradicionales de expansión, malinterpretando el ritmo de los cambios del mercado en China, y carecen de la escala y los recursos para seguir siendo actores globales competitivos en la industria.

Ambos grupos automotrices japoneses, que venden cada uno alrededor de 4 millones de vehículos al año en todo el mundo, se vieron sorprendidos por el ascenso de los grupos locales de vehículos eléctricos de China, mientras que Nissan se perdió el auge en las ventas de automóviles híbridos en Estados Unidos por la falta de oferta en esa categoría.

En una entrevista, Makoto Uchida, presidente de Nissan, dijo que la automotriz necesitaba socios como Honda para adquirir escala y compartir costos. “Tenemos que movernos más rápido. No sé medio año o un año después qué podría pasar con la industria”.

Nissan y Honda iniciaron conversaciones en enero y el alcance de su cooperación incluye software, componentes básicos para vehículos eléctricos y tecnología de autointeligencia. Pero, hasta ahora, solo se ha firmado un memorando no vinculante, y ambos directores ejecutivos expresaron cautela sobre hasta qué punto se va a expandir la asociación automotriz.

Al final de su conferencia de prensa conjunta el mes pasado, se produjo un momento incómodo cuando sus directores ejecutivos, Uchida y Mibe, rechazaron una solicitud de los fotógrafos de estrecharse la mano. En muchos sentidos, la distancia física entre ellos es un símbolo de los retos a los que se enfrentan para superar sus diferencias y garantizar el éxito de la última asociación.

Te recomendamos…

​PRL

AstraZeneca ya prepara sus primeras compras en China

Hannah KuchlerLondres / 27.12.2023 02:59:39

El laboratorio farmaceútico AstraZeneca se prepara a realizar una de sus primeras adquisiciones en China, con el anuncio de sus planes para adquirir Gracell Biotechnologies hasta por 1 mil 200 millones de dólares para aumentar su inversión en terapias celulares para el tratamiento contra el cáncer.

El grupo farmacéutico de origen anglo-sueco ha tratado de utilizar su estatus como uno de los grupos farmacéuticos más grandes en China por ventas para buscar posibles acuerdos.

Pero, al igual que las grandes compañías farmacéuticas rivales, ha firmado principalmente acuerdos de licencia para medicamentos concretos, en lugar de adquisiciones directas.

Según los términos del acuerdo, la farmaceútica AstraZeneca va a adquirir todo el capital social totalmente diluido de la china Gracell a un precio de 2 dólares por acción ordinaria en efectivo, más 0.30 dólares más por acción si alcanza un hito regulatorio.

Esto conduciría a un valor de transacción de 1 mil 200 millones de dólares, una prima del 86 por ciento sobre el precio de las acciones de la compañía el 22 de diciembre. Se espera que el acuerdo se cierre en el primer trimestre de 2024.

AstraZeneca dijo el martes que la adquisición propuesta agregaría un potencial nuevo tratamiento para el mieloma múltiple, un tipo de cáncer de médula ósea.

Susan Galbraith, vicepresidenta ejecutiva de investigación y desarrollo en oncología de AstraZeneca, dijo que el acuerdo aceleraría la estrategia de terapia celular de la compañía en los cánceres de la sangre. Ya está desarrollando tratamientos de inmunoterapia CAR-T innovadores pero difíciles de producir.

Galbraith dijo que el nuevo fármaco candidato es un “tratamiento que tiene el potencial de ser el mejor de su clase” que utiliza un “proceso de fabricación diferenciado” y también podría utilizarse para tratar enfermedades autoinmunes.

A principios de este año, Pascal Soriot, director ejecutivo de AstraZeneca, expresó su entusiasmo por la “explosión” de compañías de biotecnología y la ciencia innovadora en China después de una gira por el país.

Soriot insistió en que el mercado está “completamente abierto” a la inversión de multinacionales como AstraZeneca, y agregó que la industria farmacéutica no sufre el mismo tipo de “tensiones” con China que enfrentan otros sectores debido a su desavenencia geopolítica con EU.

En agosto, la empresa AstraZeneca firmó un documento de acuerdo con CanSino Biologics, originaria de China, para la producción de sus posibles vacunas de ARNm.

En noviembre, el grupo farmacéutico anunció un acuerdo de licencia con Eccogene, con sede en Shanghái, para una posible píldora contra la obesidad, que pertenece a la misma categoría que el tratamiento para la pérdida de peso Wegovy de la firma Novo Nordisk.

La industria de biotecnología china también empieza a atraer la atención de otras farmacéuticas extranjeras.

El director comercial de GSK, Luke Miels, declaró este mes al Financial Times que la farmacéutica británica se encuentra a la caza de acuerdos en China, después de que reconstruyó una “relación muy sólida” con el gobierno y las empresas después de un escándalo de corrupción hace una década.

La firma farmaceútica GSK firmó este año tres acuerdos con compañías chinas, dos de licencia y otro de distribución.

William Cao, director ejecutivo de Gracell, dijo que en la empresa están ansiosos por trabajar con AstraZeneca “para acelerar nuestro objetivo común de llevar terapias celulares transformadoras a más pacientes con enfermedades debilitantes”.

Te recomendamos…